如果要問今年哪類基金“最賺錢”，投資者腦海中浮現(xiàn)的往往是偏股型大消費基金、大周期基金、新能源汽車基金，然而翻開最新的基金業(yè)績評價表，收益率排名前三中出現(xiàn)了兩只QDII基金，其今年以來的收益率已達到驚人的50%。若將鏡頭拉近，首批出海的QDII基金中，終于有凈值回到了1元以上，種種跡象表明，QDII基金或已強勢歸來。
QDII基金今年最好業(yè)績超50%
今年以來美股、港股牛氣沖天，納斯達克指數(shù)至今漲幅約20%，恒生指數(shù)漲幅約26%，特別是8月份以來，港股的中小型公司走出一波凌厲攻勢，與此同時，中國科技巨頭股價重拾漲勢，如阿里巴巴在此期間漲幅高達15.47%。
憑借對港股及中概股布局，多只QDII基金近期漲勢如虹。據(jù)
42crmo鋼管分析師統(tǒng)計，截至9月14日，華寶海外中國混合、交銀中證海外中國互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)兩只QDII基金近1個月分別上漲9.26%和4.58%。
據(jù)
42crmo鋼管檢測員表示，
事實上，上述兩只QDII基金今年以來凈值累計漲幅已分別達到驚人的50.7%、49.04%，位居全部基金(指剔除大額贖回而凈值暴漲的基金和分級基金)的第一名、第二名。
最賺錢的基金如何布局？翻開華寶海外中國混合半年報，其在二季度的布局清一色都是港股，分別是正通汽車、舜宇光學科技、騰訊控股、新奧能源、丘鈦科技、北控水務(wù)集團、吉利汽車、綠城服務(wù)、中國軟件(20.070,0.04,0.20%)國際，其中前六家為新增持倉或加倉。
而交銀中證海外中國互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)在獲得新增資金后，二季度繼續(xù)大舉增持BATJ科技巨頭。具體來看，該基金對騰訊控股持股數(shù)從一季度末19.8萬股增至二季度末47.6萬股，對阿里巴巴持股數(shù)從4.8萬股增至11.5萬股，對京東商城持股數(shù)從13萬股增至28萬股，對百度持股數(shù)從2.4萬股增至6.8萬股。其中，騰訊控股、阿里巴巴兩家公司市值占基金凈值分別達到上限10%。另外，該基金新進或增持的個股還包括攜程、汽車之家、58同城、網(wǎng)易公司、好未來教育集團等。記者注意到，盡管這些公司所處行業(yè)不同，但均在各自細分領(lǐng)域有所建樹，處于龍頭地位。
首批出海產(chǎn)品今非昔比
據(jù)
42crmo鋼管檢測員表示，
換一個角度來看，首批出海的QDII基金中，終于有凈值回到了1元以上，也反映出QDII已今非昔比。
據(jù)Choice統(tǒng)計，截至9月14日，華夏全球精選凈值達到1.034元，南方全球精選凈值為0.861元、嘉實海外中國股票凈值為0.858元，上投摩根亞太優(yōu)勢凈值為0.761元。其中，華夏全球精選今年以來總回報高達34.46%，二季度重倉了騰訊控股，奧地利微電子、三星電機、阿里巴巴等全球科技巨頭。
10年前的2007年，上述4只QDII基金閃電募集約1200億元“揚帆出�！�。一位親歷者向記者描述道：“當時QDII基金的申購額度頻頻告急，所以并不是想買多少就能買到的，比如投資者申購了1萬股，但由于申購人數(shù)太多，最終只能按照一定的比例配售，我當時就獲配了4000股。”當時的QDII基金火爆程度可見一斑。
然而，初出茅廬的QDII基金在次年就遭遇美國次貸危機，再加上公募國際投資人才匱乏、基金缺乏管理經(jīng)驗、過分倚重港股及中概股投資等各類因素，多只QDII基金凈值此后大幅下跌，最嚴重的時候甚至出現(xiàn)過腰斬�！百Y金出�！�、“資產(chǎn)配置國際化”這類名詞，當時對那些遭受虧損的持有人如同“噩夢”，公募基金的國際化業(yè)務(wù)布局也廣受市場質(zhì)疑。
