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近日,有著“山東第一國企”之稱的山東鋼鐵集團(tuán)做出了一個(gè)驚人的決策,在巨虧近十億元的情況下定向增發(fā)股份募集50億元投建日照鋼鐵精品基地。在市場一片蕭條、鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩之際,這家企業(yè)將斥資五百多億元、上馬兩千多萬噸新建產(chǎn)能;在企業(yè)深陷巨虧、后勁乏力之時(shí),押注高端產(chǎn)能、精品鋼項(xiàng)目作為孤注一擲的豪賭。 據(jù)42crmo合金管檢測員檢測,不僅僅是山東鋼鐵集團(tuán),寶鋼、首鋼、鞍鋼等多數(shù)國內(nèi)鋼鐵企業(yè)均把上馬高端生產(chǎn)線作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向、自我救贖的路徑。 這些鋼廠轉(zhuǎn)型的邏輯是企業(yè)產(chǎn)品屬于中低端,競爭者多、價(jià)格血拼殘酷、利潤一再縮水,高端產(chǎn)品利潤高、競爭少,只有將產(chǎn)品向精品轉(zhuǎn)型、設(shè)備向高端升級(jí),企業(yè)才有活路。由此,很多產(chǎn)業(yè)儼然展開了新一輪產(chǎn)能投建的軍備競賽。許多鋼鐵企業(yè)不惜在困境中貸款融資、逆勢上馬高精尖項(xiàng)目。 事實(shí)上,近幾年,轉(zhuǎn)型升級(jí)成為產(chǎn)能過剩行業(yè)發(fā)展的出路。造紙、輪胎、水泥、電解鋁等行業(yè)的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大多都是這一路徑。 然而,當(dāng)各大鋼廠一窩蜂的轉(zhuǎn)型升級(jí)后卻發(fā)現(xiàn),高端市場并非想像中的樂土。當(dāng)大多數(shù)企業(yè)一窩蜂地涌向高端市場,企業(yè)項(xiàng)目建成、產(chǎn)量大增,但高端市場需求本來就相對(duì)較小,驟然增加了大量的產(chǎn)能,原本利潤高、競爭少的藍(lán)海驟然供需逆轉(zhuǎn),高檔產(chǎn)品的價(jià)格因市場競爭者的血拼而大幅下跌,轉(zhuǎn)型升級(jí)后仍然難覓生路。 眼看著新建產(chǎn)能剛剛投產(chǎn)就陷入虧損,眼看著每年的利潤剛剛夠還銀行貸款,許多鋼鐵業(yè)人士困惑道,已經(jīng)升級(jí)到最高端還是虧損,再往哪里轉(zhuǎn)型呢?實(shí)際上,國內(nèi)許多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)存在共同的誤區(qū)——轉(zhuǎn)型方向不應(yīng)一窩蜂地搞“軍備競賽”、一味追求設(shè)備先進(jìn)化和產(chǎn)品精品化、高檔化,而應(yīng)首先從企業(yè)內(nèi)部、現(xiàn)有產(chǎn)能找原因,苦練內(nèi)功降低成本,用技術(shù)升級(jí)等方式提高產(chǎn)品的性價(jià)比,獲得市場競爭力。 據(jù)42crmo合金管檢測員檢測,根據(jù)國內(nèi)外企業(yè)產(chǎn)能上馬的種類不同,國外紙廠普遍走的是一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量略微下降但成本極大下降的道路,性價(jià)比越來越高,市場越來越好;國內(nèi)企業(yè)卻一味追求產(chǎn)品和設(shè)備“高大上”,陷入了一條產(chǎn)品質(zhì)量和檔次較大提升,但成本提高幅度更大的漩渦,市場卻一直低迷不振。 現(xiàn)實(shí)中,鋼鐵行業(yè)亦是如此。生產(chǎn)汽車、冰箱用高檔扎鋼板的企業(yè)往往沒有銷路、難以盈利,但生產(chǎn)螺紋鋼、盤條等低端產(chǎn)品的企業(yè)卻總有市場。產(chǎn)能先進(jìn)、設(shè)備精良的首鋼、鞍鋼常常傳出虧損的消息,而在很多人眼里產(chǎn)能裝備落后的日照鋼鐵集團(tuán)盡一切可能降低成本,卻往往能實(shí)現(xiàn)盈利。因?yàn)闊o論是高端還是低端產(chǎn)品都有一定的市場需求,買方選購時(shí)看重的往往是同等價(jià)格性能更高或是同等性能價(jià)格更低。 無錫市蘇橋特種鋼管有限公司0510-85362028我公司集穿孔、熱軋、冷拔銷售于一體,實(shí)行多元化經(jīng)營戰(zhàn)略方針,我公司占地面積200畝,擁有職工300多人(其中高級(jí)工程師20人,專業(yè)技師40,聘請(qǐng)專家10人),熱軋機(jī)組兩臺(tái),冷拔機(jī)組6臺(tái),穿孔機(jī)組2臺(tái),常年生產(chǎn) φ38mm-351mm×3.5-60mm的無縫鋼管,同時(shí)經(jīng)營銷售包鋼、天鋼、魯寶、成鋼、冶鋼無縫鋼管。 上一篇:鋼鐵工業(yè)積極變化初顯 | |
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