據(jù)42crmo無縫鋼管檢測(cè)員檢測(cè)，11月以來，中厚板價(jià)格一直較為堅(jiān)挺，據(jù)42crmo無縫鋼管檢測(cè)員監(jiān)測(cè)顯示，截至11月30日，唐山地區(qū)主導(dǎo)鋼廠普碳150方坯報(bào)價(jià)3010元，普碳165矩形坯現(xiàn)款含稅價(jià)為3040元，低合金150方坯現(xiàn)款含稅價(jià)為3130元，均比10月底上漲20元。盡管近期中厚板價(jià)格上漲，但同時(shí)專家表示，由于中厚板市場需求疲軟，后期難以支撐市場價(jià)格再有較大的上漲空間。

    在國家加大控制污染力度的情況下，鋼廠產(chǎn)量有所縮減，市場資源供給量較為有限，整體社會(huì)庫存持續(xù)下滑。由于中厚板市場逐漸進(jìn)入季節(jié)性需求淡季，商家補(bǔ)貨積極性下降，操作上以出貨套現(xiàn)降庫存為主。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截至11月29日，國內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市中厚板庫存量達(dá)137.78萬噸，月同比下降6.89%，季同比下降1.37%，年同比增長2.57%。

    對(duì)此，42crmo無縫鋼管檢測(cè)員認(rèn)為，目前中厚板存貨較少、規(guī)格短缺，加之鋼廠發(fā)貨慢是近期價(jià)格上漲的主要因素，在北京、上海、天津這三個(gè)主導(dǎo)城市價(jià)格上漲表現(xiàn)尤為突出。近期，鋼廠對(duì)市場供貨十分有限，協(xié)議戶的定扎比例依然較大，商家訂購二線鋼廠資源十分謹(jǐn)慎，普陽、文豐等鋼廠發(fā)貨也較為遲緩，各個(gè)市場大戶手中庫存持續(xù)下降至低位，14-25mm規(guī)格的中厚板短缺現(xiàn)象嚴(yán)重。目前即將進(jìn)入年底，貿(mào)易商的資金趨于緊張，且對(duì)鋼鐵行業(yè)的投資意向薄弱，冬儲(chǔ)計(jì)劃也遲遲未提上日程，加之鋼廠發(fā)貨遲緩，預(yù)計(jì)12月份中厚板社會(huì)庫存將繼續(xù)低位運(yùn)行，規(guī)格短缺現(xiàn)象不會(huì)有明顯改善。目前，市場需求一直偏弱、價(jià)格空漲，一旦鋼廠發(fā)貨增多，中厚板價(jià)格將會(huì)下跌。

    從鋼廠角度而言，原材料價(jià)格仍相對(duì)堅(jiān)挺，市場價(jià)格持續(xù)下行，鋼廠利潤空間不斷被壓縮。受國家控制污染力度不斷加大的影響，鋼廠縮減產(chǎn)能成為趨勢(shì)(邯鋼老線停產(chǎn)；普陽、文豐等鋼廠產(chǎn)量縮減了近三分之一；華偉等鋼廠生產(chǎn)線檢修)，對(duì)市場的供貨量也明顯下降，商家報(bào)價(jià)開始試探性拉漲。但由于實(shí)際需求較為有限，即使在市場資源極為緊俏、價(jià)格開始探漲的情況下，采購也并無明顯放量跡象。

    江天友博檢測(cè)員認(rèn)為，今年中厚板的價(jià)格是一碗水端平，不管是卷板、中板、線材、螺紋的價(jià)格都會(huì)趨于統(tǒng)一。中厚板在經(jīng)歷了一輪上漲后，很難再有上漲，他預(yù)計(jì)最多再有十天的漲勢(shì)。

    造船業(yè)是中厚板最大的消費(fèi)行業(yè)。根據(jù)42crmo無縫鋼管檢測(cè)員統(tǒng)計(jì)，2013年前10月，全球累計(jì)新船訂單量為3556萬CGT，同比大幅增長74%。截至10月，中國船廠今年累計(jì)新船訂單量為1450萬CGT，韓國船廠新船訂單量為1175萬CGT。中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場研究中心主任包張靜分析，今年全球新船成交量大幅反彈，受此影響，預(yù)計(jì)2014年全球新船成交量可能回落至8000-9000萬載重噸，但集裝箱船和LNG船仍有望保持活躍。由此可看出造船市場對(duì)中厚板的需求還是可期的